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克日，记者发现，有共享单车品牌推出了语音广告，哈啰单车在开关锁时会泛起一段语音广告，广告内容涉及的是某知名家电卖场。有网友吐槽称，“现在共享单车都能打广告，关上车锁那一刻说买家电哪家强……”“共享单车成为奔跑的语音广告牌？”但也有些网友称，“只要不延长使用，企业盈利的也是可以明白的。”其实共享单车的主要盈利方式就是按次收费。在小编看来，这种商业模式是无法恒久延续下去的。
在大量资本融资的支撑下共享单车尚可维持，一旦融资用尽，现在的收费尺度完全无法支撑共享单车昂贵的生产与维护用度。共享单车确实面临着不小的盈利压力，缺乏清晰的盈利模式，一些共享单车企业在履历大规模烧钱扩张后，遭遇资金危机，整个行业也履历了惨烈的洗牌，曾经的两大共享单车巨头ofo和摩拜，都纷纷看不到了踪影。
尤其是ofo险些是人间蒸发。共享单车运维成本高昂，高居不下的折损使得共享单车企业盈利堪忧。以北京为例，根据《北京市勉励规范生长共享自行车的指导意见(试行)》的要求，投放车辆应切合国家、行业尺度，安装车载卫星定位装置，肩负的成本确实很大。
近期，共享单车的投入又开始恢复起来，据相关报道显示，在9月27日武汉市交通运输部公布的《武汉市互联网租赁自行车谋划企业考核评估陈诉（2020年1月—2020年6月）》中显示，在多轮调减后清理出6万余辆共享单车的生长空间。而在近期，就有3万辆搭载了北斗高精度定位芯片的青桔单车投入运营。如今共享单车开始在语音上试探加入广告要素，或许也正是行业对进一步生长的实验。如果这种语音广告能够被用户所接受，或许接下来共享单车平台也就能确定这条相对稳定的营收渠道了。
在之前，小编观察共享单车，绝大部门单车都被贴上了各种小广告，有的贴在车身，有的贴在篮筐里。从内容来看，以“收驾照分”居多，此外，还包罗代开发票、衡宇出租、帮落户、信用贷款等。
每个小广告上都印有醒目的联系电话，有的还附上二维码贴在了单车车身上，不光损害了单车的品牌形象，也有损都会形象，有损情况掩护的招呼。在全世界提倡绿色生活、可连续生长的趋势下，这种纸张的浪费、浪费、不环保的问题就更需要处置惩罚解决。联合大数据分析， 在app中更可以做到广告的精准投放，也遵循了可连续生长战略。
共享单车可以相当疏散的移动广告牌，在人流麋集地域，一辆车天天至少能向数百人展示。语音广告的泛起无疑会给企业带来一定的收入，或者说给企业新增了一个盈利点，而新盈利模式的泛起亦会使共享单车这一业态走的更远更稳，或许，这才是真正走向“共享”的开始，先前的模式或许称为“分时租赁”更要合适。可是广告的量和语音外放的水平需要掌握度，要以消费者的舒适度为主，站在使用者的角度，广告语音外放在民众场所，只需做到不影响他人即可，如果造成了困扰消费者其他人的问题，那广告的投放实则是弊大于利了。
共享单车成为流动的广告位，或许会成为单车大战的另一种了局。
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